Po šedesáti letech od doby, kdy na silnice vyjelo slavné tříkolové vozítko Velorex, byl na mezinárodním motocyklovém veletrhu v Brně představen jeho nástupce. Oproti předchůdci rozhodně nejde o dopravní jízdní prostředek pro masy.

Novinka, která dostala název Velor-X-Trike, se může pochlubit moderním designem a mimořádným výkonem. Aby mohl být nástupce legendy na silnici dostatečně stabilní, jeho karoserie doznala značného snížení a rozšíření. Stabilitu při jízdě také zajišťují široké pneumatiky. Velor-X-Trike, na jehož premiéře byl kromě novinářů přítomen také konstruktér původního velorexu Mojmír Stránsky, má délku 3,8 metru, šířku 1,9 metru a výšku 1,32 metru. Dostatečný výkon nové generaci velorexu dodává čtyřválcový motor od Hondy o objemu 1284 cm³.

Cena nejlevnějšího modelu začíná na 19 900 euro, což je v přepočtu zhruba 500 000 korun. Zájemce o luxusní verzi se může těšit na vzhůru otevírané dveře, tedy stejnou lahůdku, kterou se chlubí majitelé některých supersportovních modelů věhlasných světových značek. Autor projektu Petr Brída dokonce počítá s výrobou speciální závodní verze tříkolky R-racing, která bude poháněna motorem o výkonu přesahujícím 200 koní. V listopadu se Brída chystá na automotoshow Sema v Las Vegas, kde svůj klenot představí Američanům. Velor-X-Trike chce také prodávat v Japonsku.